環境汚染とエネルギー危機は 21世紀における 2つの大きな課題に徐々に変わりつつあります 環境意識の向上と政府からの強い支援により,電気自動車はエネルギー節約と環境に優しい特性で電気自動車のコアコンポーネントとして,電池は,電気自動車の基本部品として,開発の可能性を決定する電気自動車の電源電池は,技術的限界により,連続で接続された複数の単一のセルで構成されています.単一の電池の性能の不一致性と使用中の過充電と過放電は,バッテリーパックの寿命に大きく影響します..
したがって,電池バランス技術は電気自動車の産業開発にとって極めて重要です.バッテリーパックの安全で効果的な充電を保証するために,充電ステーションにバッテリーバランス技術を使用することは,バッテリーパックの寿命の劣化問題を解決する1つの方法です.国内外の最新のデータによると,現在,非分散バランス技術が研究の中心となっている.多様な回路構造と様々な制御方法を示すしかし,多くのバランスメソッドは理論研究段階にとどまり,バッテリーパックの実際の作業環境におけるパラメータ変化を完全に考慮していない.さらに,提案されているバランス制御戦略のいくつかは,実際には適用できないほど複雑である..
国内外の研究を基に 電池パックバランス技術について Enerkey BMS has developed an active bidirectional DC-DC battery equalizer design method specifically for the incomplete charging and overcharging situations that often occur during electric vehicle chargingこの方法はリチウム電池パックの完全充電を達成し,24個のリチウム電池からなる電池パックの充電をバランスできます.設計された電池バランスシステムは2つの部分からなる.まず,バランスメイン回路とコントローラーの回路設計が詳細に説明されます.製品レベルの電池均衡装置を設計する目的で,電源回路,電源モニタリング回路,DSP周辺回路,SPIモジュール,CANモジュールの回路設計方法が議論されています.バランス制御器は,制御コアとしてDSPを使用2つ目は,LTCのLTC6804-2電圧取得モジュールで補完されるバッテリー電圧モニタリングから,バッテリーパックの個々のセル電圧バランスまで,完全なソリューションが設計されています.SOC 推定アルゴリズム;その後,バッテリーバランスシステムのシミュレーションモデルが確立されました.そしてバランス・スキームはシミュレーションによって検証されました最後に,電池バランサーのプロトタイプが開発され,電磁互換性,高温と低温のテストを受け,システム全体の設計の有効性と信頼性を検証するための機能試験.
連続接続のリチウムイオン電池の バランス問題では 曖昧な論理制御に基づく 賢い電池バランスシステムを提案しましたこの電池バランス・スキームは,エネルギー転送コンデンサと両方向DC-DCコントローラで構成されています.シミュレーションと実験結果は,リチウムイオン電池パックの良好なバランス性能を示しています.曖昧な論理バランス制御戦略は,バランス時間を32%短縮することができます.
これは電池管理システムにおけるバランス技術分野に属し,電池の電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源リレーネットワークバッテリー管理システムですバッテリー管理システムは,電池の電圧と温度をリアルタイムで監視し,取得した温度と電圧データを接続されたマイクロコントローラシステムに送信します.; マイクロコントローラーは,個々の電池の電圧に基づいてバランスが必要な単一の電池を決定します.マイクロコントローラシステムは,単一のバッテリーの両端のリレーを選択してバランスを取ります.セットされた双方向DC-DC変換器の入力と出力方向を制御し,バランスを達成するためにリレーネットワークを活性化します.リレーはそれぞれバッテリーパックの各単一のバッテリーの両端に設定されます..
Enerkey BMSの新発売の双方向DC-DCインテリジェントバランサーは 高電流電池の双方向バランスメソッドとバランサーです高電流電源電池の損失のないバランスを達成する急速充電アプリケーションの要件にも満たすことができます.
環境汚染とエネルギー危機は 21世紀における 2つの大きな課題に徐々に変わりつつあります 環境意識の向上と政府からの強い支援により,電気自動車はエネルギー節約と環境に優しい特性で電気自動車のコアコンポーネントとして,電池は,電気自動車の基本部品として,開発の可能性を決定する電気自動車の電源電池は,技術的限界により,連続で接続された複数の単一のセルで構成されています.単一の電池の性能の不一致性と使用中の過充電と過放電は,バッテリーパックの寿命に大きく影響します..
したがって,電池バランス技術は電気自動車の産業開発にとって極めて重要です.バッテリーパックの安全で効果的な充電を保証するために,充電ステーションにバッテリーバランス技術を使用することは,バッテリーパックの寿命の劣化問題を解決する1つの方法です.国内外の最新のデータによると,現在,非分散バランス技術が研究の中心となっている.多様な回路構造と様々な制御方法を示すしかし,多くのバランスメソッドは理論研究段階にとどまり,バッテリーパックの実際の作業環境におけるパラメータ変化を完全に考慮していない.さらに,提案されているバランス制御戦略のいくつかは,実際には適用できないほど複雑である..
国内外の研究を基に 電池パックバランス技術について Enerkey BMS has developed an active bidirectional DC-DC battery equalizer design method specifically for the incomplete charging and overcharging situations that often occur during electric vehicle chargingこの方法はリチウム電池パックの完全充電を達成し,24個のリチウム電池からなる電池パックの充電をバランスできます.設計された電池バランスシステムは2つの部分からなる.まず,バランスメイン回路とコントローラーの回路設計が詳細に説明されます.製品レベルの電池均衡装置を設計する目的で,電源回路,電源モニタリング回路,DSP周辺回路,SPIモジュール,CANモジュールの回路設計方法が議論されています.バランス制御器は,制御コアとしてDSPを使用2つ目は,LTCのLTC6804-2電圧取得モジュールで補完されるバッテリー電圧モニタリングから,バッテリーパックの個々のセル電圧バランスまで,完全なソリューションが設計されています.SOC 推定アルゴリズム;その後,バッテリーバランスシステムのシミュレーションモデルが確立されました.そしてバランス・スキームはシミュレーションによって検証されました最後に,電池バランサーのプロトタイプが開発され,電磁互換性,高温と低温のテストを受け,システム全体の設計の有効性と信頼性を検証するための機能試験.
連続接続のリチウムイオン電池の バランス問題では 曖昧な論理制御に基づく 賢い電池バランスシステムを提案しましたこの電池バランス・スキームは,エネルギー転送コンデンサと両方向DC-DCコントローラで構成されています.シミュレーションと実験結果は,リチウムイオン電池パックの良好なバランス性能を示しています.曖昧な論理バランス制御戦略は,バランス時間を32%短縮することができます.
これは電池管理システムにおけるバランス技術分野に属し,電池の電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源電源リレーネットワークバッテリー管理システムですバッテリー管理システムは,電池の電圧と温度をリアルタイムで監視し,取得した温度と電圧データを接続されたマイクロコントローラシステムに送信します.; マイクロコントローラーは,個々の電池の電圧に基づいてバランスが必要な単一の電池を決定します.マイクロコントローラシステムは,単一のバッテリーの両端のリレーを選択してバランスを取ります.セットされた双方向DC-DC変換器の入力と出力方向を制御し,バランスを達成するためにリレーネットワークを活性化します.リレーはそれぞれバッテリーパックの各単一のバッテリーの両端に設定されます..
Enerkey BMSの新発売の双方向DC-DCインテリジェントバランサーは 高電流電池の双方向バランスメソッドとバランサーです高電流電源電池の損失のないバランスを達成する急速充電アプリケーションの要件にも満たすことができます.
住所
エリアA,9階,ビルG,グアンチェン低炭素産業公園,シャングクンコミュニティ,ゴンミン通り,グアンミン地区,深?? 市,中国,518106
Tel
86--15387469240
メール
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